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Premier vol d’avion et grandes dates de l’aviation



C'est en 1796, que le britannique Sir Georges Cayley construit un hélicoptère. Il continuera d'explorer l'univers de l'aviation en construisant l'ornithoptère en 1808 et le planeur en 1809. En 1856, le français Jean-Marie Le Bris effectuera les premiers essais de planeur avec passager. Puis
peu à peu les essais avec planeurs se succèderont avec les frères Voisin, le français Ferdinand Ferber, le britannique Percy Pilcher, l'américain John Joseph Montgomery, pour ne citer que ceux-là. C'est le 9 octobre 1890, que le français Clément Ader eut l'honneur d'effectuer le premier vol en à bord d'une machine à moteur. Il réalisa un « bond volé » d'environ cinquante mètres et ce à quinze mètres du sol. Ce premier vol se fit à bord de l'Eole, un appareil ayant la forme d'une chauve-souris. En 1897, Clément Ader équipa son Avion n°3 de deux moteurs. Cet avion se souleva sur 300 mètres avant d'être endommagé. La création du terme « avion » signifiant « appareil volant imitant un oiseau », revient donc à Clément Ader. Cependant il faudra attendre 1912 avant que ce terme soit également employé pour définir les appareils militaires. C'est en 1908 que certains progrès furent réalisés, même si le contrôle des appareils en vol était quelque peu sommaire. C'est le 10 novembre 1907 qu'Henry Farman réalisa le plus long vol au monde d'une durée d'une minute. En janvier 1908, il effectua également le premier kilomètre en vol. Grâce à ce double exploit, il reçu le Grand Prix d'Aviation Deutsch/Archdeacon. C'est en 1909, que l'aviation commença à solliciter un réel intérêt grâce à l'organisation du premier meeting international d'aviation. Les grands pilotes de l'époque comme Louis Blériot, Glenn Curtis ou Henri Farman y furent convié. Le premier hydravion prit son envol sur l'étang de Berre, le 28 mars 1910 grâce à Henri Fabre. Ce fut le résultat d'un travail intense sur l'aérodynamique, l'hydrodynamique et la mécanique. Les premières recherches pour l'aviation militaire commencèrent à s'organiser. C'est ainsi qu'en 1910, Glenn Curtis arma un avion. Les premiers coups de fusil, la première bombe et la première torpille seront lancés peu de temps après. A l'approche de la seconde Guerre-Mondiale, l'intérêt pour l'aviation se manifeste de plus en plus. En 1913, la première traversée de la Méditerranée fut assurée par Roland Garros. Le premier service de passagers par avion sera organisé en 1914 aux Etats-Unis. Le premier combat aérien aura lieu la même année. Au cours de la première Guerre-Mondiale, les progrès en matière de motorisation furent croissants. L'avion occupa alors une place très importante. Peu à peu les innovations techniques vont se développer. En 1919, les premières lignes aériennes régulières Latécoère vers l'Afrique seront en place. En 1933, l'Armée de l'Air verra le jour. La première traversée du Pacifique sera l'exploit d'Amélia Earhart en 1935. Le premier vol d'un avion à turboréacteur se fera en 1940 et le premier avion de combat à réaction opérationnel verra le jour en 1944. Il faudra attendre 1947 avant d'assister au premier vol à vitesse supersonique piloté par Charles Yeager. En 1969, il y eut le premier vol long-courrier à grande capacité gérer par la firme américaine Boeing. Puis en 1986, ce fut le premier tour du monde sans escale. A l'heure actuelle le domaine de l'aviation ne cesse de se développer au travers de technologies de plus en plus performantes.

Date de création : 09/08/2007 12:38
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