Le gaz de ville est un combustible industriel, présentant des propriétés volatiles, invisibles et odorants ou parfumés, dont la distribution est assurée grâce à un réseau de conduits. Autrefois appelée gaz d'éclairage, la première version du gaz de ville était produite dans des usines à gaz par distillation de houille ou de produits pétroliers. Cependant, la grande toxicité de ce
gaz rempli de
monoxyde de carbone (CO) a amené les pouvoirs publics à le remplacer par du gaz naturel. Le premier importateur de gaz naturel liquéfié en
Europe et le troisième dans le monde est le groupe Gaz de France. Le gaz naturel est à la base composé d'hydrocarbures saturés gazeux de même origine que le pétrole. Au niveau énergétique, 1 000 m3 de gaz naturel ont le même pouvoir calorifère qu'une tonne de
pétrole. La composition du gaz naturel varie selon les
régions où il s'est formé et peut contenir des composés gazeux à éliminer comme par exemple, le gaz naturel extrait du gisement de Lacq qui contient du sulfure d'
hydrogène. L'extraction du gaz de ville passe en premier par une phase liquide durant laquelle on isole le butane, le propane et les essences naturelles. Le gaz résiduel, appelé gaz sec, est un mélange de méthane (70 à 95 p. 100 en volume) et d'éthane, principalement utilisé pour le chauffage ou comme carburant. D'autres usages industriels ont été découverts pour ce gaz sec, tels que la fabrication de
matières plastiques ou de produits pharmaceutiques. Le gaz naturel qui devient ensuite du gaz de ville est un combustible dont le développement s'étend régulièrement. En France, par exemple, sa progression est de trois pour cent par an, amenant la production nationale à un équivalent de 374 milliards de kWh d'énergie. Les plus grandes réserves de gaz naturel servant à produire du gaz de ville sont situées en
Russie, aux
Pays-Bas, en Norvège et en Algérie. La France, si elle ne possède pas la matière première pour fabriquer le gaz de ville, occupe cependant une place stratégique entre les producteurs et les pays consommateurs grâce à son réseau très dense et très moderne de gazoducs. Le plus important d'entre eux est l'Artère des Hauts-de-France, long de 185 kilomètres, qui alimente, entre autres, la région parisienne en gaz de ville. Grâce à sa forme liquéfiée, le gaz naturel peut être acheminé également par
voie maritime, mode de transport qui permet l'accès à de nouvelles sources d'approvisionnement lorsque la réalisation d'un gazoduc est impossible. Grâce à la flotte maritime internationale et le réseau de gazoducs français, le gaz de ville qui arrive dans nos
chaudières et nos cuisines aujourd'hui provient d'
Algérie, d'
Egypte et du
Nigeria et même de
Norvège à partir de 2008. Le gaz naturel peut être stocké, actuellement, quinze sites de stockage souterrains sont recensés en France, sous forme de nappes aquifères ou en cavités salines. Ils contiennent à eux quinze près du tiers de la consommation française annuelle, soit 11 milliards de m3 de gaz. Au niveau des infrastructures et de l'accès des particuliers, Gaz de France conserve pour l'instant le monopole des installations de gaz de ville . En effet, contrairement au secteur de l'
électricité, la directive européenne libéralisant le secteur de l'énergie en
France n'a autorisé l'ouverture à la concurrence que pour le transport et la distribution de gaz.
Date de création : 12/09/2007 16:24
Contributions de Regine
Gaz de ville
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