Fulgence Bienvenüe, une petite devinette, c’était qui ?

Qui était en réalité Fulgence Bienvenüe, les parisiens et parisiennes devraient bien le connaître !!! et pourtant !!! Ce monsieur était un ingénieur des Ponts et Chaussées, il était aussi ingénieur en chef de la ville de Paris. Fulgence Marie Auguste Bienvenüe, était né à Uzel dans le département des Côtes-d'Armor, le 27 janvier 1852 et il est décédé à Paris le 3 août 1936 et fut inhumé au Cimetière du Père-Lachaise, le 7 août 1936, dans une indifférence totale. Fulgence Bienvenüe était le 13° enfant d'une famille d'origine bretonne. Pourtant ce grand ingénieur, aurait mérité quelques égards, notamment, pour ces réalisations d'ouvrages et de constructions. C'est Fulgence Bienvenüe, qui a participé à l'élaboration et à la construction du Funiculaire de Belleville, qui a été inauguré en 1880, il a aussi participé à l'aménagement des Buttes-Chaumont, mais la plus grande de ces réalisations, fut le Métropolitain, notamment la première ligne du métro de Paris, qui fut construite et inaugurée le 19 juillet 1900 par M. Bienvenüe, cette ligne reliée, la Porte de Vincennes à la Porte Maillot. En 1917, Fulgence Bienvenüe deviendra directeur du Port de Paris, il fera rénové le canal de Saint-Denis et le canal de l'Ourcq. Ce monsieur a aussi participé à la construction du port de Gennevilliers. Fulgence Bienvenüe, à reçu plusieurs décorations durant sa vie, à savoir la Légion d'honneur, en 1900 et fut récipiendaire de la Grand-Croix de Légion d'honneur en récompense de ses services pour la ville de Paris, cette décoration lui fut remise par le Maréchal Foch, en 1929. Il prit sa retraite à l'âge de 80 ans, en 1932. Fulgence Bienvenüe, était entré à l'Ecole Polytechnique ou l'X, en 1870, l'Ecole Polytechnique, forme les grands ingénieurs, cette école délivre à ses élèves une forte culture scientifique générale. Cette école et sous la houlette du Ministère de la Défense, elle est dirigée par un général d'active, depuis 1976, l'X. est installée à Palaiseau. Fulgence Bienvenüe, en 1872, entra ensuite à l'École nationale des ponts et chaussées, dont la vocation est essentiellement de former les cadres de l'ingénierie et du génie civil, cette grande école est maintenant à Champs-sur-Marne sur le campus de l'université de Marne-la-Vallée, cette école est placée sous la tutelle du ministère de l'Équipement. Dès sa sortie de l'Ecole des Ponts et Chaussées, il avait réalisé la construction de deux lignes, pour les Chemins de Fer (SNCF), de la ville Domfront dans le département de l'Orne à la ville d' Alençon dans le département de l'Orne et de la ville de Fougères située dans le département de l'Ille et Vilaine à la ville de Vire située dans le département du Calvados. Il avait aussi participé à la construction et à la réalisation de l'Aqueduc de l'Avre, cet ouvrage alimente en eau potable la capitale, Paris, cet aquaduc amène l'eau depuis la région de Dreux en Eure-et-Loir. Les philatélistes connaissent sans doute, le timbre qui a été édité en 1987, en la mémoire de Fulgence Bienvenüe. Ce timbre représente en bas et à gauche, une rame de métro, dans le coin haut à droite, la photo de Fulgence Bienvenüe, le timbre coûtait 2,50 francs, il est de couleur brun, vert et violet, à cette époque on ne parlait pas d'euros. Vous avez eu, je pense, la réponse à la devinette, Fulgence Bienvenüe était le créateur et le père du métro de Paris autrement dit le Métropolitain.

Date de création : 27/01/2008 16:29
Contributions de Olive2

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