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Le dictionnaire Robert définit la macroéconomie :<< Partie de l'économie qui étudie les grandes structures et les phénomènes économiques globaux. >> Elle doit combiner plusieurs objectifs – durables - pour l'ensemble d'une population et à de multiples niveaux. Lors des débats sur la construction du métro lillois, quelqu'un s'est alarmé de la dépense :<< Les autobus gratuits à vie pour tous coûteraient moins cher. >> Exact, mais vu d'une lorgnette comptable. Le regard macroéconomique muait cette dépense et ses suivantes en investissements d'infrastructures. Buts : A) injecter par des décisions convergentes, des années d'activité aux entreprises assurant, par ‘effet de domino', la distribution d'une multitude de salaires au bénéfice de commerces, d'achats immobiliers, cotisations sociales, impôts (retours en ‘récupérations' de l'État !) sur revenus, bénéfices et TVA ! Pour construire : une gare, Euralille et 6000 logements, Palais des Congrès, le Zénith, hôtels, leurs voies d'accès, musée restauré et agrandi, Office du tourisme... B) intégrer un quartier à la ville, doter la région d'une économie de services, diversifiée et ouverte. Parmi d'autres retombées appelées à croître : 1000 à 1500 Anglais à Lille - chaque week-end !- par le TGV. Conséquence du tunnel sous la Manche : plusieurs territoires du Pas-de-Calais désormais truffés d'Offices de Tourisme visités les dimanche d'hiver ! Des Allemands et Nordiques (retraités ou non) transitent chaque année pour l'Espagne et séjournent maintenant visitant la région ! Tout constructeur automobile intègre la dimension macroéconomique dans sa stratégie. Si les Japonais ont pu provoquer la disparition des secteurs français de la moto et de la tondeuse à gazon, leur ‘miracle' avait son obstacle. Quels véhicules nippons auraient acquis les millions de chômeurs français, leur secteur automobile ayant disparu avec ses sous-traitants ? Ce point fixe une condition à l'extension de toute économie selon laquelle la règle d'or est de ne pas tuer ses clients pour ne pas périr elle-même...

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