Excepté le fait d'être un ermite et de vivre aux antipodes de la civilisation, aucun autre motif ne saurait expliquer le fait que l'on ait échappé à la Subaru Impreza, cette mythique voiture qui a offert tant de joie et de sensations extrêmes à tant de monde. Surtout ceux qui ont eu le privilège de la conduire. Les amateurs de sensations fortes l'ont surtout connu à travers les championnats du
monde de rallye. Malgré le fait que la firme s'est retirée de la prestigieuse compétition, elle vient de frapper très fort en lançant sur nos routes un nouveau monstre à 4 roues: la Subaru Impreza STI CS 400. Sous le capot, le moteur de cette nouvelle bête du bitume est dérivée de son aïeule la Impreza STI, qui est le Flat Four 2,5L Turbo de 325ch, mais a subi des modifications qui lui a fait atteindre la puissance phénoménale de 400 ch. Cette métamorphose a pu être réalisée grâce à un génie de la préparation automobile qui n'est autre que Cosworth. En effet, le préparateur anglais, longtemps connu pour être le grand préparateur en
Formule 1 ainsi qu'en WRC, a fait un très bon travail sur cette nouvelle Impreza. Citons notamment le nouveau dessin conceptuel du turbo, les pistons, la pompe à huile, le vilebrequin, les bielles ainsi que le volant moteur caractéristiques et la gestion électronique reprogrammée sur l'ECU. Ces caractéristiques ont donné comme résultat un impressionnant 3,7 secondes chrono en départ arrêté de 0 à 100km/h. La vitesse de pointe, quant à elle, a été limitée électroniquement à 250km/h. Les très reconnues marques Bilstein et Eibach ont élaboré les suspensions pour une plus grande performance, notamment en rabaissant la voiture de 10mm. Quant au freinage, l'honneur a été donné à AP Racing pour assigner à la CS 400 des disques de 355mm. Côté esthétique, la
Subaru Impreza STI CS 400 adopte une couleur noire matte lui donnant une ligne virile. Les jantes de 18'' y sont également pour quelque chose. La voiture n'est cependant disponible qu'à 75 exemplaires et n'est commercialisée qu'Outre-Manche, en
Angleterre. Elle n'est donc disponible qu'en volant à droite.
Date de création : 16/06/2010 09:50
Contributions de Dede

Subaru Impreza STI CS400
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