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Dacia Duster, 4x4 dacia duster quelle robustesse !



Après le succès de la Dacia Logan en 2005, suivi de celui du break dénommé Logan MCV et de celui de la Sandero en 2008, la marque Dacia revient en force pour cette année 2010. En effet, la marque roumaine, propriété du groupe Renault, vient de sortir son petit dernier, la Duster, en mars 2010. Dacia, qui est déjà connue pour ses voitures low cost, donne encore un coup dur à la concurrence en
entrant dans le secteur des SUV et 4x4 dacia duster. Un coup dur car la Duster pointe son nez sur le marché de sa catégorie à seulement 14 100 euros la finition de base en version 4x2. Côté esthétique, malgré le fait qu'elle n'ait pas vraiment une allure de top model, la Duster promet de compenser ses faiblesses esthétiques sur d'autres points. Tout d'abord, elle a été conçue sur la plateforme renforcée de la berline Logan, le train arrière du 4x2 est tiré de la Logan MCV. Les équipements intérieurs sont quant à eux dérivés de la Sandero. Quant aux moteurs disponibles, ils font déjà partie du patrimoine Renault. Il est indéniable que tous ces éléments ont déjà réussi les tests de fiabilité et fait leurs preuves sur les précédents modèles. La marque a préféré adopter cette manière, économie oblige. La ligne générale de la Duster lui confère un look racé, propre à elle-même, avec des roues larges et hautes, des barres de toit assez impressionnantes ainsi qu'une calandre chromée. Ceci rend impossible au profane de déterminer le véhicule sans jeter un coup d'oeil au logo. Du côté intérieur par contre, la voiture low cost se montre au grand jour. Les plastiques utilisés sont d'une qualité assez médiocre, la planche de bord très banale et la modularité laisse à désirer. Les 1 180 kg en version 4x2 et 1 480 kg en 4x4 bougeront sans peine avec les trois versions de moteur disponibles au choix sous le capot, à savoir la 1,6l 16 v de 110 chevaux pour l'essence et les 2 diesel dCI de 85 et 110 chevaux. Pour la version 4x4 dacia duster, l'option « 4 roues motrices » peut être activée ou désactivée via une petite molette située au-dessous de la console centrale, avec 3 modes disponibles: Lock, Auto et 4x2. Le 4x4 dacia duster promet également un bon franchissement grâce à sa haute garde au sol de 200 mm. Quant au prix du Dacia duster, il ne dépassera pas les 16 000 euros, toutes options comprises. Une pilule dure à avaler pour la concurrence.

Date de création : 17/06/2010 08:58
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