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Nouveau Honda Faze 250



Honda Motor Company est une société japonaise spécialisée dans la construction automobile et moto fondée en 1948 par Soichiro Honda. Dans le secteur des deux roues, la marque est connue pour la puissance des moteurs et l'aspect toujours innovateur de la silhouette de ses motos. Après le modèle Silverwing GT 600 qui a connu un grand succès lors de sa présentation, la marque revient sous le feu
des projecteurs en présentant le nouveau Honda Faze 250. Il s'agit d'un maxi-scooter destiné à la circulation dans les grandes agglomérations urbaines. Toujours à l'affût d'un nouveau style, le nouveau Honda Faze 250 illustre parfaitement l'innovation, une nouvelle image recherchée par la marque en permanence. Il respecte les quatre mots clés pour satisfaire le public, à savoir le dynamisme, le côté pratique, la performance et la simplicité. Du côté esthétique, le nouveau Honda Faze 250 dispose d'un look avenant. Le tableau de bord est équipé d'un compte-tours central comme les versions sportives. Avec une partie arrière étirée et une proue bombée de manière considérable à l'image des bolides surpuissants, Honda propose un modèle doté d'une ligne futuriste avec un concept original. Pour un confort optimal, un plancher court est destiné au conducteur en guise de repose-pieds, contre une paire de cale-pieds dédiée au passager. Ce méga-scooter citadin possède les trois caractères essentiels pour le déplacement en ville, notamment la maniabilité, le caractère compact et une consommation en carburant réduite au minimum. En effet, les premiers essais effectués ont permis d'établir une consommation moyenne qui s'élève à près de 2.5 litres pour 100 kilomètres. Du point de vue motorisation, le nouveau Honda Faze 250 dispose d'un monocylindre 4 temps d'une puissance maximale de 23 chevaux. Doté d'un variateur automatique, ce modèle dispose d'un système de refroidissement liquide. La disposition des deux roues de 13 pouces d'une dimension de 110 x 140 et le système de freinage couplé ABS/CBS permettent au conducteur de bénéficier d'une conduite fluide et confortable. Les deux amortisseurs réglables à l'arrière lui procurent une grande stabilité et un redressement plus facile, même dans les virages serrés. En adoptant le système d'injection électronique PGM-FI, le premier constructeur mondial reste fidèle à la tradition en se basant sur la technologie maison, mais en version améliorée.

Date de création : 13/10/2010 11:35
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Nouveau Honda Faze 250


Il y a environ 6 mois, Aquadesign publiait cet article :

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