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Nouvelle Toyota Yaris verso



Le constructeur japonais Toyota signe un retour remarqué dans le segment des monospaces compacts en présentant son modèle Verso-S au Mondial de l'Auto 2010 de Paris, un peu plus de dix ans après la sortie de la nouvelle Yaris Verso. La nouvelle Verso-S est proposée avec un moteur essence de 1,33 litres (99 CV nominal) ou en version turbodiesel
de 1,4 litres (90 CV), en trois finitions. Active, en entrée de gamme, décline en série l'essentiel de ce qu'on est en droit d'attendre d'un véhicule moderne, tel que le contrôle de stabilité VSC, des airbags, l'ABS, des lève-vitres électriques à l'avant, une radio CD/MP3 avec port USB. La finition Dynamic y ajoute, entre autres, des commandes au volant, une climatisation manuelle et une interface multimédia. Avec la Lounge, vous avez la panoplie complète des options avec, notamment, l'accès sans clé, la climatisation automatique, des lève-vitres électriques à l'arrière, l'allumage automatique des phares, des essuie-glaces à détecteur de pluie et des jantes alliage de 16 pouces. Le millésime Verso avait consacré l'entrée de Toyota sur ce marché spécifique avec une offre de berline polyvalente, sur la base du modèle Yaris, qui alliait design, motorisation performante et confort. Dans la catégorie des « petits gabarits », le modèle Yaris Verso constituait un excellent compromis pour répondre aux besoins des trajets quotidiens comme aux exigences du transport d'objets plus volumineux, ou des déplacements familiaux. Grâce à la modularité, on obtient un volume utile de près de 3 m3 en escamotant les sièges arrière sous le faux plancher et en démontant, sans grande difficulté, la troisième place centrale. La conception générale de l'habitacle, qui comporte une bonne douzaine d'espaces de rangement, traduit le souci de jouer à fond sur l'utilitaire, quitte à rogner sur le confort. La Verso conserve le châssis de la Yaris et, à l'extérieur comme à l'intérieur, l'air de famille est bien présent en dépit des transformations destinées à dégager le maximum d'espace dans un gabarit réduit. Plus dure, la suspension garantit une bonne assise au véhicule pour les sollicitations en charge et permet d'éviter le balancement latéral. Côté motorisation, la nouvelle Toyota Yaris verso offre des reprises remarquables, pour la version essence proposée en 1,3 litres (86 CV) ou 1,5 litres (106 CV) de cylindrée, comme pour le modèle diesel à 1,4 litres (75 CV) dont la qualité de l'insonorisation est appréciable.

Date de création : 18/10/2010 12:08
Contributions de Dede
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Nouvelle Toyota Yaris verso
Nouvelle Toyota Yaris verso


Il y a environ 6 mois, Aquadesign publiait cet article :

Camélia Jordana, nouvel et 1° album «Camélia Jordana»



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