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Nouvelle Abarth 695 Tributo



Lorsqu'une marque au cheval cabré et une autre avec un scorpion décident de s'associer, cela ne peut que donner une Abarth 695 Tributo Ferrari. Présenté à l'édition 2009 du Salon de Franckort, ce petit bijou reprend des deux monstres de la construction automobile italienne, les points forts de chacune. Clinquante, l'Abarth 695 Tributo ne pouvait pas faire l'impasse sur une carrosserie rouge
Rosso Scuderia, un clin d'oeil à Ferrari sans doute. Sa robe est enjolivée par deux bandes grises pour se donner un faux air de voiture de courses. L'effet de contraste est merveilleusement réussi avec des prises d'air et des jantes en gris course ainsi que des rétroviseurs externes en carbone. A l'avant, la nouvelle Abarth 695 Tributo affiche des phares xénon en amande. Apportant un éclairage plus intense et de meilleure qualité pour toutes les situations de conduite, ces feux intègrent la fonction anti-éblouissement. L'arrière de l'Abarth 695 Tributo Ferrari laisse, quant à elle, apercevoir des sorties d'échappement dual mode, disposées de chaque côté. Côté habitacle, le bébé d'Abarth et de Ferrari se veut être sportif en s'équipant d'assises Abath Corsa by Sabelt. Confortables à souhait avec leur cuir noir de qualité supérieure, ces dernières intègrent des banquets en carbone qui apportent une touche de luxe à l'intérieur. Revendiquant le style sportif jusque dans les moindres détails, la nouvelle Abarth 695 Tributo arbore fièrement la plaque portant le numéro de série et le volant en cuir incorporant les palettes de la boîte de vitesse. La nouvelle Abarth 695 Tributo dispose également d'un repose-pied sport et d'un pédalier course, sans parler du revêtement en aluminium gaufré du plancher. Pour accentuer encore plus l'effet, le combiné de bord est signé Jaeger. La motorisation n'est pas en reste puisque l'italienne est propulsée par un bloc 4 cylindres 1.4 Turbo T-Jet 16V, capable de développer une puissance de 180 chevaux. Afin de booster les performances du moteur, les constructeurs l'ont couplé avec une boîte MTA. Avec tout ça, il ne faut pas plus de 7 secondes, à l'Abarth 695 Tributo Ferrari, pour passer de 0 à 100km/h. Par ailleurs, elle peut atteindre une vitesse de pointe de 225km/h. En somme, une belle réussite sur tous les points, que ce soit pour le design, le confort ou les performances.

Date de création : 08/02/2011 13:21
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Nouvelle Abarth 695 Tributo
Nouvelle Abarth 695 Tributo


Il y a environ 6 mois, Aquadesign publiait cet article :

Ricardo Quaresma en Turquie à Besiktas



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