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Nouveau Ford Focus III



La présentation du nouveau Ford Focus III au Salon de Détroit en 2010 a fait un large écho dans le monde de l'automobile. Ce nouveau modèle a été conçu à l'image de son prédécesseur, à l'exception près qu'il présente une allure beaucoup plus sportive et plus agressive. Le vrai changement observé sur
ce Focus III se trouve sous le capot. Le modèle présenté à Detroit est équipé d'un moteur 4 cylindres de 2.0 litres à injection directe. Il est également équipé d'un système de calage variable des soupapes ou Ti-VTC. Sa puissance sera alors de 20 ch supérieure à celle des autres versions équipées avec le moteur Duratec, soit un total de plus de 160 ch sous le capot. Pour contrôler cette puissance, le nouveau Ford Focus III est équipé d'un système de direction assistée électrique, mais pas hydraulique. Un dispositif de gestion électronique du moteur se trouve aussi dans les commandes du véhicule, pour réduire le sous-virage. La motorisation de cette voiture est associée à une boîte de vitesse à double embrayage du type Powershift. En plus d'être puissant, ce nouveau moteur de la Ford Focus III émet beaucoup moins de gaz carbonique dans l'atmosphère. Sous la carrosserie, elle est équipée d'une nouvelle suspension arrière multi-bras. Cette nouvelle version est dotée d'un nouvel interface de commande tactile du nom de MyFord. Il permet de commander toutes les fonctions du véhicule, comme la caméra de recul et le système de stationnement parallèle semi-automatique. Avec le système SYNC assemblé avec MyFord, le propriétaire de l'engin peut connecter plusieurs appareils sur son système interne. Pour démarrer ce bolide, Ford lui a fourni un système de démarrage sans clé avec option de suivi par les services de surveillances automobiles. Le design de cette nouvelle Ford Focus III s'inspire beaucoup du style Kinetic propre au designer européen de Ford. Les lignes de la carrosserie sont soigneusement sculptées. L'avant est équipé de feux de jours à diodes très puissants, d'une calandre similaire à celle de la Focus II et d'un porte-à-faux court. Le nouveau Ford Focus III conserve toujours la poupe élancée, la grande vitre de custode et les arches de roues marqués propres aux modèles précédents de Focus notamment le C-Max. A l'arrière, des imposants blocs optiques font office de feux de signalisation.

Date de création : 25/02/2011 07:56
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Nouveau Ford Focus III
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