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la Jaguar XJ 40 : sage et sauvage !



Si jaguar existe encore aujourd'hui c'est grâce à elle. L'arrivée de la Jaguar XJ6 type XJ 40, suivie du rachat par Ford, coïncide avec le redressement de la marque et la reconquête de son image. Aujourd'hui sur le marché des automobiles de collection, on peut s'offrir pour le prix d'un losange
ou d'un double chevron d'occasion une tête de jaguar sur le bout du capot. La côte d'une Jaguar XJ varie de 1500 à 6000 € pour un modèle complet à restaurer et de 5000 à 12000 € pour une voiture en très bon état de marche. Lorsque l'on s'offre ce type d'automobile de collection , l'atmosphère que l'on trouve à l'intérieur est celui d'un véritable club anglais à quatre roues : cuir Connoly, bois verni, un grand volant orné de la tête du félin, touche de chrome.... tout respire le grand luxe!!La pureté de la ligne quant à elle est due à Sir Lyons et a été préservée sur cette génération. Côté mécanique, le constructeur préserve traditions et avancées .Ainsi les 4 moteurs de 2,9 l à 4l sont des 6 cylindres en ligne et même si leur architecture est semblable à celle des XK, sauf pour le 2,9l, il s'agit bel et bien de nouvelles mécaniques dont les caractéristiques assurent les performances dans l'air du temps. Idem pour les boîtes de vitesse (boîte ZF automatique ou Getrag manuelle 5 vitesses) et la suspension arrière électrohydrolique. Tous ces ingrédients font de la XJ 40 un compromis intéressant pour une automobile de collection qui reste surtout une excellente routière, capable d'approcher les 200 km/h avec 2 doigts pour guider la direction assistée. Au final, la Jaguar XJ 40 est une formidable automobile de collection, qui peu s'utiliser au quotidien (consommation de 11L sur route à 14L/100 km en cycle urbain) avec un remarquable moteur (certains approchent les 400 000 kms).

Date de création : 06/06/2006 23:24
Contributions de Benoit
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Il y a environ 6 mois, Aquadesign publiait cet article :

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