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Le crash test c’est quoi ?



Dans les années 90, les constructeurs se sont rendus compte du besoin d'améliorer la sécurité et la protection des passagers d'un véhicule en cas d'accident. Les voitures ont été équipés petits à petits d'équipements protégeant les occupants (air bag frontal, latéral ...) et l'argument du crash test dans les publicités des constructeurs a été un argument fort auprès de la clientèle.
Toutefois, il ne suffit pas de remplir un véhicule d'air bag pour protéger correctement les passagers lors d'un accident, d'autres éléments bien plus complexes interviennent dans le calcul d'une protection efficace. Lors d'un accident frontal, on aurait pu penser que l'avant d'un véhicule ne doit pas se déformer, or ce n'est pas le cas. L'habitacle d'un véhicule doit effectivement être indéformable car lors d'un choc, c'est lui qui protégera les passagers alors que la partie avant agit comme un amortisseur, afin de réduire progressivement la vitesse de l'impact à une vitesse nulle. Le crash test permet donc de reproduire en « laboratoire »les effets d'un accident sur les passagers et d'analyser les différentes données recueillis. Pour ce faire, des mannequins reproduisant le comportement humain sont équipés de capteur afin d'analyser après chocs, les blessures et les effets de décélération. Les crash tests sont réalisés par un organisme qui fut créé en 97 par la FIA : L'Euro NCPA. Le crash test permet donc de donner aux modèles des constructeurs un classement en fonction des résultats obtenus. Les revues spécialisées se font le rapporteur auprès du grand public, en publiant les résultats des crash tests

Date de création : 08/06/2006 00:07
Contributions de Benoit
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