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Sécurité Routière et Prévention Routière.



C'est bien souvent sur l'initiative des Conseils Régionaux que sont organisées les journées chocs contre les accidents de la route. En terme de sécurité routière et de prévention routière, ces journées sont incontestablement nécessaires et bénéfiques. Le principe est simple, il consiste tout simplement à sensibiliser les 15/25 ans, cad les citoyens les plus exposés aux accidents de la
route et au danger inhérent à la conduite des 2 roues et à la conduite automobile. En 2003, plus de 25% des tués sur la route étaient des jeunes de la tranche d'âge 15/25 ans, même si ce chiffre se stabilise, il convient de ne pas baisser les actions de sensibilisation pour réduire au minimum les accidents de la route. Grâce aux actions simultanées de la Prévention Routière, de la Gendarmerie et de la Protection Civile, organisées dans les lycées, les jeunes prennent conscience de la dangerosité inhérente à la route et aux conséquences de la circulation routière. En effet, les jeunes sont très sensibles aux images et phrases percutantes, et restent marqués par l'aspect pédagogique de ces actions chocs. La ligue contre la violence routière insiste sur le fait qu'il faut faire prendre conscience aux jeunes mais aussi aux adultes d'une conduite à risque (alcoolémie, défaut de permis de conduire, non-port de la ceinture de sécurité, du casque pour les deux roues, non-respect des limitations de vitesse, non-respect des distances entre 2 véhicules...) ; en général, ces journées organisées autour de la sécurité routière se déroulent en plusieurs phases : bien souvent les adolescents ou autres chauffeurs « confirmés » visionnent des courts métrages avec des personnes handicapées (des fois très lourdement) ayant été victimes d'un chauffard ou même de leur propre non-respect de la sécurité routière ou tout simplement de négligence (non-port de la ceinture de sécurité, non-respect des panneaux de signalisation...) ; par la suite les jeunes et autres conducteurs automobiles ne restent pas de marbre, lorsque les organisateurs de la journée sécurité routière, les font monter dans la voiture tonneau pour démontrer l'intérêt du port de la ceinture de sécurité ; par la suite un cascadeur en voiture percute à 50 km/h un scooter enjambé d'un mannequin pour faire réaliser de la violence du choc, à savoir que lorsqu'il y a choc entre voiture et deux roues, plus de 90% des conducteurs de scooter ou de moto risquent d'être tué. C'est vrai, les constructeurs de voitures rendent les véhicules de plus en plus sécurisant grâce aux études réalisées lors des crash tests, aux air bags, aux renforts latéraux... mais il convient de bien mettre en évidence la réalité des accidents de la route et de continuer à développer les actions de sensibilisation et de prévention routière, sans oublier aussi les sanctions lorsqu'il y a défaut de contrôle technique, ou de permis de conduire, et surtout lorque le code de la route est bafoué.

Date de création : 14/06/2006 10:05
Contributions de Olive
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Sécurité Routière
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Il y a environ 6 mois, Aquadesign publiait cet article :

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