Nissan Patrol : 4X4 de prestige

Le Nissan patrol a énormément évolué depuis ses débuts en 1951. Le nouveau Nissan patrol propose en effet pour pouvoir entraîner ses plus de 2 tonnes, un étonnant moteur de 3 litres de cylindrée et 158 chevaux ( 130 chevaux sur le modèle précèdent). Le couple quant à lui est passé de 252 à 354 Nm dés 2000 tours/mn. Le seul regret que l'on peut pourra exprimer c'est que le 6 cylindres a été remplacé par un 4 cylindres. La consommation quant à elle reste raisonnable (de 9 litres à 14 litres). Les dimensions ne sont pas en reste : prés de 5 mètres de long, 1,95 de large et 1,85 de haut. La position de conduite du Nissan patrol est confortable et au volant, on a l'impression de dominer le monde, toutefois les manoeuvres en ville demandent une certaine dextérité (Attention, la hauteur peut imiter l'accès à certains parkings). Le Nissan patrol offre des finitions dignes des grandes berlines de prestige : chargeur cd, climatisation électronique ...et l'intérieur a fortement évolué par rapport à la génération précédente. En terme de comportement routier, le Nissan patrol est relativement confortable, mais le moteur est bruyant. Le véhicule est lourd et les performances du moteur manque de puissance. En revanche, en tout terrain, le Nissan patrol fait preuve d'une incroyable facilitée en franchissement : le couple de 354 Nm permet au véhicule de passer les obstacles avec une facilité et une agilité déconcertantes. Le Nissan patrol est un incroyable 4X4, dont la vocation première, malgré son luxe, reste le tout terrain.

Date de création : 19/06/2006 23:34
Contributions de Benoit

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