Le freinage ABS est un système qui permet au véhicule, lors d'un freinage d'urgence, d'éviter que celui-ci ne devienne incontrôlable. En effet lorsque vous freinez brutalement, le véhicule continu sur sa lancé et glisse. L'ABS qui nous vient de l'anglais Antilock Break System apporte donc une solution à ce problème. Chez certains constructeurs le système est appelé ABR (Anti Blocage des
Roues). Rappelez vous lorsque vous preniez des leçons de conduite, le formateur expliquait qu'il ne fallait pas freiner brutalement mais par petits coups, c'était l'ancêtre du freinage ABS. Voici quelques explications : lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le maître cylindre envoie de la pression qui va permettre aux étriers de freins de bloquer la roue. Le freinage ABS est identique, mais il y a un système actionneur /modulateur assisté d'un calculateur électronique (sur chaque roue), qui va envoyer l'information au maître cylindre pour relâcher la pression dés que les roues se bloquent.
Bien évidemment, le système ne fonctionne que lors des freinages d'urgence, il « gère » la mise en service du freinage ABS de manière intelligente. Les raisons qui expliquent qu'un véhicule freine mieux si les roues ne sont pas bloquées vient du fait que l'adhérence d'une roue bloquée est inférieure à une roue freinée mais tournante (sublimation : mélange gazeux entre le pneu et la route après échauffement de celui-ci). Le système de freinage ABS bénéficie des dernières innovations et d'année en année il devient de plus en plus efficace
Date de création : 20/06/2006 11:25
Contributions de Benoit
Freinage ABS
Il y a environ 6 mois, Aquadesign publiait cet article :
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je voulais avoir des infos détaillées sur freinage abs par rapport aux autres types de freinages, merci