La Suzuki Motor Corporation fut créée à partir d'une
Entreprise familiale de métiers à tisser. Elle se diversifia en construisant des motocyclettes, puis lança sa première voiture, la Suzulight, en 1956. Depuis cette date, elle s'est spécialisée dans les petites voitures et les
véhicules 4X4, et
s'est considérablement développée depuis un accord passé en 1981 avec General Motors Amérique, pour vendre ses voitures dans le monde entier, sous diverses marques GM. Ses voitures économiques Alto, fabriquées en
Inde, par Maruti, ont également connu un grand succès. Pendant une certaine période, à la fin des années 1970 et 1980, Suzuki ignora les logos, et n'utilisa que le nom “Suzuki”, le symbole disparaissant de l'avant des modèles SJ et Swift. Aujourd'hui cependant, il figure en bonne place, en chrome sur fond noir, sur la grille de
radiateur de chaque modèle. On ne trouve rien d'extraordinaire derrière l'insigne Suzuki, une version agressive, comprimée de la lettre “S”, en trois traits parallèles. Même un directeur des relations publiques, ayant fait la promotion de Suzuki pendant 2 décennies, n'a pas réussi à trouver la moindre trace de romantisme ou de notoriété. Le “S” signifie simplement Suzuki. Contrairement à
Honda, Suzuki utilise le même logo sur ses voitures et ses motos. Suzuki est l'un des noms les plus communs de la région Kanto, qui comprend
Tokyo. Comme tous les noms de famille japonais, il plonge ses racines dans la nature, suzu signifiant “cloche” et ki signifiant “arbre”. Il semble cependant que le clan Suzuki décida que le “S” sur l'avant de ses
voitures était plus indiqué, pour développer le marché de l'exportation, qu'un logo représentant un arbre à cloches. Toujours en hausse, le constructeur japonais a largement franchi le cap des 20 000 véhicules immatriculés en 2005. D'excellents résultats associés à une épuration de la gamme. Les vieillissantes Alto, Liana et Vitara, passent à la trappe et, après le remplacement du Grand Vitara, c'est au tour du SX4, un
tout-terrain de loisirs taillé pour la ville, de faire son apparition. Suzuki élargit la gamme de la Swift avec l'apparition, en septembre prochain, de la dynamique Swift Sport. Déjà commercialisée au
Japon, celle-ci reçoit un 1.5 essence de 110 ch épaulé par une boîte manuelle à 5 rapports.
Date de création : 07/11/2006 13:54
Contributions de Benoit

Suzuki
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