La Nissan Motor Company fut créée le 26 décembre 1933. L'une des compagnies qui la précédaient était DAT, financée par MM. Den, Aoyama et Takeuchi. Ce dernier avait construit l'Austin Seven britannique sous licence, en l'appelant “Datson” (fils de DAT) ; en 1933, le nom changea en Datsun (“son” en japonais signifiant “perte”). Le nom Datsun resta le nom commercial jusqu'au 1er janvier
1984, quand Nissan commença le laborieux
Travail d'unification des deux noms. L'insigne chromé Nissan, qui comme ceux des marques rivales a récemment été agrandi, est un cercle traversé par un long rectangle, sur lequel est écrit “NISSAN” en noir. Il ressemble un peu au symbole du Métro de Londres, lequel est souvent copié. Il prend vie en couleur, cependant, sur le logo apposé sur la correspondance de Nissan. Le drapeau national du
Japon, utilisé depuis 1870, honore la devise nationale de “
Pays du soleil levant”, un cercle rouge sur un fond blanc. Nissan l'adapta, avec une barre bleue traversant le soleil pour évoquer ce qu'il appelle le “Nissan Corporate Wordmark”. Le rouge, selon Nissan, indique la sincérité et le bleu les cieux ; ces derniers représentent les possibilités ouvertes à la firme. Le bleu, cependant, fut changé en gris en 2001 quand le logo fut rajeuni par
Renault, qui avait pris le contrôle de la compagnie qui périclitait. Les
voitures, qui dans les années 1970, avaient pénétré avec succès les marchés de l'exportation vers les
Etats-Unis et le
Royaume-Uni, arboraient la lettre “D” , argent sur noir ou rouge, montée sur divers écussons, rectangulaires ou ovales. Les modèles spéciaux, comme la Z et la Skyline, avaient des livrées industrielles qui masquaient leur identité DATSUN ; en 1984, la marque “NISSAN” fut apposée sur les grilles de
radiateur, mais l'insigne actuel apparut en 1989, en commençant tout d'abord avec les modèles Maxima et Prairie. Nissan poursuit sa progression en
France, trés present sur le marché du 4x4 avec le
Nissan patrol, avec 41 000 véhicules immatriculés en 2005, contre 37 500 l'année précédente. Si deux nouveautés sont à signaler, Micra C+C et Note, deux disparitions sont à déplorer : l'Almera et le Tino ont quitté la scène et appauvri ainsi la gamme Primera.
Date de création : 09/11/2006 17:38
Contributions de Benoit
Nissan
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