la climatisation auto: comment ca marche!

Une climatisation automobile fonctionne sur le même principe qu'un réfrigérateur : un gaz frigorigène mis sous pression passe à l'état liquide, puis sa détente dans un évaporateur produit du froid qui rafraîchit l'habitacle du véhicule. Un manque d'utilisation de la climatisation en hivers, les vibrations du véhicule sont source de micro fuites au niveau des tuyauteries, la quantité de fluide risque alors de devenir insuffisante : le manque de fluide ne permet plus de créer un maximum de froid. Quand le manque de fluide ne permet plus une bonne lubrification du circuit, il y a un risque d'endommager la boucle de climatisation ainsi que le compresseur, en plus le manque de fluide provoque une surconsommation d'essence. Au niveau des gaz : il en existe deux types, le R134a (utilisé depuis 1994), et le R12 présent sur les véhicules antérieurs à 1994, le R12 est interdit depuis le 1er janvier 2001. Pour ce qui est des filtres, il en existe 2 types. Le filtre d'habitacle : il purifie l'air des poussières, pollens et particules de gazole avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. D'autres véhicules disposent d'un filtre d'habitacle à charbon actif qui, en plus, retient les odeurs extérieures. Les filtres d'habitacle se remplacent tous les 25 000 à 30 000 Km, voire plus souvent dans le cas d'un usage urbain intensif. Il y a aussi la bouteille filtrante qui piége les gouttelettes d'eau qui peuvent circuler dans la boucle de climatisation et stoppe les impuretés. Le renouvellement de celle ci est à prévoir tous les 4 ans.

Date de création : 29/01/2006 21:08
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Il y a 5 commentaires pour cet article :

Le 30/09/2007 à 18:31:35, siham a écrit :

bonjour, j'ai choisi la climatisation automobile comme un sujet de tipe (travaux d'initiative personnel encadrés) donc si quelqu'un peut me donner des informations techniques qui peuvent m'être utile ça sera très gentil de sa part merci

Le 27/06/2007 à 20:48:22, abboud a écrit :

je voudrais bien avoir les schémas fluidiques et électriques des climatiseurs automobiles. Merci!

Le 23/07/2007 à 10:39:11, Teddy_974 a écrit :

Bonjour, je dispose d'une citroën cx de 1982 donc avec ce fameux gaz interdit depuis 2001. Quelqu'un pourrait-il me renseigner s'il est possible de modifier l'ensemble pour passer avec le R134 et une idée du prix merci!!!

Le 21/08/2007 à 08:52:33, yves46 a écrit :

Bonjour Je dispose d'une AUDI A4 achetée neuve en Janvier 2004. Dès l'été de cette même année, une condensation importante se produisait régulièrement à l'extérieur du pare-brise dans des conditions normales d'utilisation (climatisation en mode automatique à 18-20°). Des réglages sur les seuils de t° opérées par le concessionnaire ont eu pour conséquence de limiter ce défaut, mais ce problème apparait désormais d'une manière aléatoire et irrégulière, toujours dans les mêmes conditions. Merci de bien vouloir me dire s'il y a une explication à ce phénomène.

Le 11/10/2007 à 20:05:11, djibril a écrit :

j suis un techniciens je fais l installation dans voiture non climatisés mais ici au Cameroun on na pas des pièces fiables on utilise les pièces chinoises donc sa ne met pas long es la fabrication qui n'est pas top