Le détroit de Béring, à quand le tunnel?

Le détroit de Béring, ou détroit de Bhéring, est un détroit qui sépare la pointe est de la Russie, le cap Dejnev, de l'Alaska, au cap du Prince-de-Galles. Ce détroit relie la mer de Béring à l'océan Pacifique. L'histoire de ce détroit est depuis toujours lié à l'histoire des flux de l'homme. De nombreuses hypothèses archéologiques estiment que c'est par ce détroit, alors asséché à cause du climat chaud, que les hommes auraient gagné l'Amérique. Puis, avec l'arrivée d'une des périodes glaciaires de l'holocène, le détroit fut submergé. Depuis lors, cette zone sera un des accès entre Asie et Amérique, malgré les difficultés liées au climat froid et venteux, qui peut se retrouver glacée durant l'hiver. En 1728, un explorateur danois au service de la marine russe, Vitus Béring donne son nom au détroit. Cet homme remonta les côtes russes depuis le sud vers le nord, « jusqu'à ce qu'il ne vit plus de terre dans cette direction ». Depuis cette période, des projets de tunnel sous le détroit de Béring qui pourrait relier l'Alaska à la Russie ont été émis. Le premier projet sérieux à ce propos est avancé en 1849 par le gouverneur du Colorado. A l'époque, le territoire de l'Alaska est un territoire russe, il apparaît donc logique aux autorités de l'époque de chercher à établir un lien physique entre ces deux parties des terres russes. Cependant, comme les moyens techniques de l'époque ne permettent pas un tel aménagement, le projet fut abandonné. De plus, en 1867, l'Alaska, jusque là territoire russe, est racheté par les Etats-Unis d'Amérique. Par conséquent, le projet perd de sa pertinence, puisqu'il ne s'agit plus de relier deux territoires d'un même pays. Cependant, en 1905, un ingénieur français du nom de Loïc Lebel, lance un nouveau projet dans le but de promouvoir les aspects pratiques des nouvelles technologies. Son projet propose la construction d'une voie ferroviaire passant sous le détroit, et qui serait par conséquent incluse dans un tunnel. Ce projet ne verra pas non plus le jour. Ce projet ne sera plus abordé car les deux guerres mondiales vont détourner les Russes de cette idée. De plus, la seconde guerre Mondiale se solde par le début de la guerre froide, qui oppose indirectement Américains capitalistes et Russes communistes. Il est donc évident qu'à cette période, aucun projet visant à réunir le territoire américain au territoire russe par le détroit de Béring ne peut être mis en place. Durant une période de calme, les années 1960, le probable tunnel sous le détroit de Béring redevient un sujet de conversation. Une conférence sera même organisée, avec pour grand défenseur l'ancien gouverneur de l'Alaska. S'il avait été réalisé à l'époque, ce tunnel aurait pu être un grand symbole de paix entre ces puissances. De nos jours, un nouveau projet de tunnel sous le détroit de Béring a vu le jour. Le détroit de Béring serait alors un lien nouveau entre Russie et Etats-Unis, et pourrait à la fois servir aux transports touristiques, mais également aux transports commerciaux. Cependant, étant donné les fins des précédents projets, on pourrait penser que celui-ci est également hypothétique, même si pour l'instant, il est encore réalisable.

Date de création : 07/06/2007 19:41
Contributions de Anaïs

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