Historique du véhicule 4x4

Déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices. C'est dans le milieu militaire que le véhicule 4x4 s'est tout d'abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d'une meilleure motricité que celle d'une simple transmission à 2 roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile. C'était notamment le cas de la célèbre jeep willys, véhicule 4x4 américain, apparu lors de la seconde guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrains, militaires comme civils. Après guerre, le véhicule 4x4 s'est répandu dans le domaine civil pour des usages spécifiquement tout-terrain ou dans les Pays en voie de développement dont le réseau routier comprenait de nombreuses pistes ou des routes en mauvais état. Puis la transmission 4x4 a été utilisée sur certaines certaines berlines routières. Citons notamment les constructeurs automobiles Audi et Subaru, qui sont de grands défenseurs de ce type de transmission, dont sont équipés nombre de leurs modèles. Dans les années 80, un 4x4 à usage de loisir s'est développé d'abord aux États-Unis sous le nom de SUV Sport Utility Véhicule) puis est arrivé dans les années 90 en Europe. Puis une nouvelle catégorie Luxe est apparu au début des années 90 où le véhicule 4x4 a perdu sa vocation tout terrain pour souvent se contenter d'une simple possibilité de tout-chemin mais où le confort et l'équipement est similaire à ceux des berlines haut de gamme.

Date de création : 31/05/2006 14:25
Auteur : Benoit

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