Aujourd'hui septième plus grand fabricant de voitures du monde, Hyundai ne sortait autrefois que des voitures entièrement anonymes. Entre 1987 et 1991, ses modèles Pony, Stella et Sonata ne possédaient aucun logo, seul le mot “HYUNDAI” en graphie pseudo-électronique sur une plaque en plastique ajoutée sur le coffre ou la grille du
radiateur,
leur donnait une identité. A l'origine, cependant, il y avait eu un logo sur la Pony, petite berline familiale introduite en 1976 et première voiture créée entièrement par la société Hyundai de
Corée du Sud. C'était un rectangle noir portant la capitale “H” avec un “D” représenté par un contour. Un cheval au galop en rouge se voyait aussi parfois sur les documents officiels de la voiture, dont les ingénieurs et le savoir-faire venaient en grande partie du
Royaume-Uni (les moteurs étaient des
Mitsubishi japonais), mais on ne voyait jamais le cheval sur un capot ou sur un volant. En 1991, un nouveau logo fut introduit, qui est resté sur toutes les voitures Hyundai (à l'exception de la berline de luxe XG) sous la forme d'un insigne chromé découpé. Superficiellement, il ressemble à un “H” fluide, ceint d'un cadre ovale, mais il comporte un double sens : il est supposé représenter deux personnes se tenant par les bras, célébrant par le graphisme, selon Hyundai, les bonnes relations entre la compagnie et ses clients. Le logo convient particulièrement aux Hyundai Santa Fe et Tucson, deux SUV qui avec leurs lignes courbes sont tout sauf anonymes. Hyundai a comme ambition de faire partie des cinq plus grands constructeurs
automobiles du monde en 2010 ; il a vendu plus de 100 000
voitures en 1979 et 1,9 million en 2003. Mais pour la première fois depuis son arrivée sur le marché français, en 1996, les ventes de Hyundai reculent de 425 unités pour se stabiliser à 27 389 immatriculations. Une baisse justifiée par les disparitions de l'Accent et l'Elantra et le vieillissement de la gamme. Pour y remédier le Coupé bientôt restylé, le nouveau Santa Fe et les blocs diesel inédits sur le Tucson (bloc diesel de 140 ch) et la Sonata (2.1 diesel de 140 ch) tombent à point.
Date de création : 15/11/2006 14:32
Auteur : Benoit
Hyundai
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Peugeot : le lion français de Sochaux
Je voudrais une fiche technique de la hyundai accent et l'origine de cette voiture vendue en algérie.